Cape Epic: de livebeelden danken we onder meer aan Thomas Dietsch en zijn e-bike!

Het is ondertussen al enkele jaren geleden dat Thomas Dietsch afscheid heeft genomen van de wedstrijdsport, maar toch rijdt hij nog steeds mee vooraan in de kopgroep van de Cape Epic. Hoe dat kan? Wel, aan het stuur van zijn e-bike volgt hij de wedstrijd met meerdere camera’s op zijn fiets en lichaam zodat wij in onze huiskamer kunnen genieten van magnifieke beelden uit Zuid-Afrika. Voor Vojo licht Thomas een deel van de sluier op hoe dit alles in zijn werk gaat.

Het Duitse merk is al jaren zeer actief in het marathongebeuren en heeft ook enkele e-mountainbikes in de catalogus staan. Bulls zag dan ook al snel een opportuniteit om in de Cape Epic renners en fietsen in te zetten voor deze taak.</p>
<p>
<div id="wp_tiles_1-templates" class="wp-tiles-templates">

<ul class="wp-tiles-template-selector">

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-16-10-4h-longueur">4 (16/10) : 4h longueur</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-16-10-4v">4 (16/10): 4v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-2h-16-10-1h-gde-16-10-2h-16-10">5 : 2h (16/10) - 1h (gde 16/10) - 2h (16/10)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="news">News</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="simple">Simple</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="fancy">Fancy</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="featured">Featured</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="plain">Plain</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="mobile">Mobile</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2x2">2x2</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="1h-1v">1h - 1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="1h-2c">1h - 2c</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-1h-1v-2h">4 : 1h - 1v - 2h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-1v-1h-2h">4 : 1v - 1h - 2h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2h-1v">2h - 1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2-2v">2 : 2v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-4c-1gde-c">5 : 4c - 1gde c</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3-2h-1v">3 : 2h - 1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2-1c-1h">2: 1c - 1h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2-1h-1c">2: 1h - 1c</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2x2-16-9e">2x2 - 16/9e</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2x2-16-10e">2x2 : 16/10e</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3h">3h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3-1v-1h-1v">3 : 1v - 1h - 1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3-1v-1c-1v">3 : 1v - 1c - 1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="8-4h-16-10-4h-16-10">8: 4h (16/10) - 4h (16/10)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2x2-2c">2x2 : 2c</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-16-10-4h">4 (16/10): 4h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-3h-15-10-2c-15-15">5: 3h (15/10) + 2c (15/15)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-16-10-2h-3h">5 (16/10): 2h + 3h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-16-10-3h-2h">5 (16/10): 3h + 2h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="6-16-10-1v2h-2h1v">6 (16/10): 1v+2h - 2h+1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-16-10-1h2h-1h">4 (16/10): 1h+2h - 1h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="6-16-10-1h2h-3h">6 (16/10): 1h+2h - 3h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-16-10-1h-3h-1h">5 (16/10): 1h - 3h - 1h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-16-10-1h-3h">4 (16/10): 1h - 3h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3-2h-1v-16-10-small">3: 2h - 1v (16/10 - small)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3-1v-2c">3: 1v - 2c</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3h-16-10">3h - 16/10</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2h-21-bloc-test">2h : 2:1 (bloc test)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3h-16-9e">3H : 16/9e</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="6h-16-10">6h 16/10</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="1h-16-10-2h-16-10">1h 16/10 - 2h 16/10</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2c-1h-16-10">2c - 1h 16/10</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="1h-2c-16-10">1h - 2c 16/10</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2-1h-1v-large">2 : 1h - 1V large</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2-2v-45">2 : 2v 4:5</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3v-16-10">3v (16/10)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="7-4h-3h-16-10">7: 4H - 3H 16/10</li>

</ul>

</div>

<div class="wp-tiles-container">

<div id="wp_tiles_1" class="wp-tiles-grid wp-tiles-byline-align-bottom">

<div class='wp-tiles-tile' id='tile-38728'>

<article class='wp-tiles-tile-with-image wp-tiles-tile-wrapper' itemscope itemtype="http://schema.org/CreativeWork">

<div class='wp-tiles-tile-bg'>

<img src='https://www.vojomag.nl/app/uploads/2023/12/vojomag_com.jpg' class='wp-tiles-img' itemprop="image" />

</div>

</article>

</a>

</div>

</div>

</div>
</p>
<p>We sommen enkele eigenschappen van de fiets op:</p>
<ul>
<li>150 millimeter veerweg, zowel vooraan als achteraan (Fox 36 Rythm en Fox Float DPS)</li>
<li>Aluminium frame</li>
<li>Een BROSE Drive S Mag-motor die speciaal voor de wedstrijd opgedreven werd zodat de afstand tussen de achtervolgers en de kopgroep snel kan worden overbrugd.</li>
<li>Een batterij van 750Wh. Ondanks deze capaciteit nemen Thomas en Stefan het zekere voor het onzekere en wisselen ze tijdens elke rit enkele keren van batterij. Ook de batterijen in de camera’s worden regelmatig gewisseld.</li>
<li>Voorband: Schwalbe Magic Marry Snakeskin Softgrip van 2.6″ en met een druk van 1.2 bar<br />
Achterband: Schwalbe Nobby Nic Snakeskin Speedgrip van 2.6″ en met een druk van 1.2 bar</li>
</ul>
<h2>Het filmmateriaal</h2>
<p>Voor de camera’s rekent men op de kwaliteit van de GoPro Hero 7, die van origine is uitgerust met een stabilisatiesysteem. Toch worden ze nog eens extra uitgerust met een extern stabilisatiesysteem voor een zo goed mogelijke beeldkwaliteit. Ze kregen eveneens extra batterijen voor een grotere autonomie.</p>
<p>
<div id="wp_tiles_2-templates" class="wp-tiles-templates">

<ul class="wp-tiles-template-selector">

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-16-10-4h-longueur">4 (16/10) : 4h longueur</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-16-10-4v">4 (16/10): 4v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-2h-16-10-1h-gde-16-10-2h-16-10">5 : 2h (16/10) - 1h (gde 16/10) - 2h (16/10)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="news">News</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="simple">Simple</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="fancy">Fancy</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="featured">Featured</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="plain">Plain</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="mobile">Mobile</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2x2">2x2</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="1h-1v">1h - 1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="1h-2c">1h - 2c</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-1h-1v-2h">4 : 1h - 1v - 2h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-1v-1h-2h">4 : 1v - 1h - 2h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2h-1v">2h - 1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2-2v">2 : 2v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-4c-1gde-c">5 : 4c - 1gde c</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3-2h-1v">3 : 2h - 1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2-1c-1h">2: 1c - 1h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2-1h-1c">2: 1h - 1c</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2x2-16-9e">2x2 - 16/9e</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2x2-16-10e">2x2 : 16/10e</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3h">3h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3-1v-1h-1v">3 : 1v - 1h - 1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3-1v-1c-1v">3 : 1v - 1c - 1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="8-4h-16-10-4h-16-10">8: 4h (16/10) - 4h (16/10)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2x2-2c">2x2 : 2c</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-16-10-4h">4 (16/10): 4h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-3h-15-10-2c-15-15">5: 3h (15/10) + 2c (15/15)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-16-10-2h-3h">5 (16/10): 2h + 3h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-16-10-3h-2h">5 (16/10): 3h + 2h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="6-16-10-1v2h-2h1v">6 (16/10): 1v+2h - 2h+1v</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-16-10-1h2h-1h">4 (16/10): 1h+2h - 1h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="6-16-10-1h2h-3h">6 (16/10): 1h+2h - 3h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="5-16-10-1h-3h-1h">5 (16/10): 1h - 3h - 1h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="4-16-10-1h-3h">4 (16/10): 1h - 3h</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3-2h-1v-16-10-small">3: 2h - 1v (16/10 - small)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3-1v-2c">3: 1v - 2c</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3h-16-10">3h - 16/10</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2h-21-bloc-test">2h : 2:1 (bloc test)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3h-16-9e">3H : 16/9e</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="6h-16-10">6h 16/10</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="1h-16-10-2h-16-10">1h 16/10 - 2h 16/10</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2c-1h-16-10">2c - 1h 16/10</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="1h-2c-16-10">1h - 2c 16/10</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2-1h-1v-large">2 : 1h - 1V large</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="2-2v-45">2 : 2v 4:5</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="3v-16-10">3v (16/10)</li>

<li class="wp-tiles-template" data-grid="7-4h-3h-16-10">7: 4H - 3H 16/10</li>

</ul>

</div>

<div class="wp-tiles-container">

<div id="wp_tiles_2" class="wp-tiles-grid wp-tiles-byline-align-bottom">

<div class='wp-tiles-tile' id='tile-38728'>

<article class='wp-tiles-tile-with-image wp-tiles-tile-wrapper' itemscope itemtype="http://schema.org/CreativeWork">

<div class='wp-tiles-tile-bg'>

<img src='https://www.vojomag.nl/app/uploads/2023/12/vojomag_com.jpg' class='wp-tiles-img' itemprop="image" />

</div>

</article>

</a>

</div>

</div>

</div>
</p>
<p>In hun rugzak zit een ‘Drive Unit’ die de beelden rechtstreeks naar de regiekamer stuurt. <em>“We zijn ook uitgerust met oortjes waardoor we in contact staan met de regiekamer. Zij houden ons op de hoogte wanneer we live gaan. In het begin is het even schrikken wanneer er plots iemand in je oren brult ‘Tom: live over 5 seconden, 4, 3, 2, 1 …’. De regiekamer houdt zich bezig met het kiezen van de beelden die live uitgezonden worden. Zij bepalen dus of het helikopterbeeld interessanter is dan het beeld op de motors, e-bikes of vaste camera’s … </em><em style="font-size: 17px;">Dit jaar hadden we voor het eerst een kleine micro bij, waardoor we commentaar konden geven op de beelden die we rechtstreeks filmden”,</em> vertelt Thomas.</p>
<h2>Waarom zij?</h2>
<p>Waarom kiest de Cape Epic voor Thomas en Stefan om deze beelden te maken? Vermits ze toch met een e-bike onderweg zijn, zou je kunnen denken dat iedereen deze job kan uitoefenen. <em>“Het is iets moeilijker dan het lijkt”</em>, aldus Thomas. <em>“We kennen het terrein in Zuid-Afrika ondertussen goed en we weten ook welke lijnen de renners rijden. En om Nino Schurter en die andere toppers bergaf te kunnen volgen, moet je ook een zeker niveau hebben!”</em></p>
<p><img decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-113757 size-full" src="https://www.vojomag.com/app/uploads/2019/03/ACE19_S5_NickMuzik_1100-1.jpg" alt="" width="2500" height="1667" srcset="https://www.vojomag.nl/app/uploads/2019/03/ACE19_S5_NickMuzik_1100-1.jpg 2500w, https://www.vojomag.nl/app/uploads/2019/03/ACE19_S5_NickMuzik_1100-1-1024x683.jpg 1024w, https://www.vojomag.nl/app/uploads/2019/03/ACE19_S5_NickMuzik_1100-1-2048x1366.jpg 2048w" sizes="(max-width: 2500px) 100vw, 2500px" /> Photo by Nick Muzik/Cape Epic — Het Duitse merk is al jaren zeer actief in het marathongebeuren en heeft ook enkele e-mountainbikes in de catalogus staan. Bulls zag dan ook al snel een opportuniteit om in de Cape Epic renners en fietsen in te zetten voor deze taak.

We sommen enkele eigenschappen van de fiets op:

150 millimeter veerweg, zowel vooraan als achteraan (Fox 36 Rythm en Fox Float DPS)

Aluminium frame

Een BROSE Drive S Mag-motor die speciaal voor de wedstrijd opgedreven werd zodat de afstand tussen de achtervolgers en de kopgroep snel kan worden overbrugd.

Een batterij van 750Wh. Ondanks deze capaciteit nemen Thomas en Stefan het zekere voor het onzekere en wisselen ze tijdens elke rit enkele keren van batterij. Ook de batterijen in de camera’s worden regelmatig gewisseld.

Voorband: Schwalbe Magic Marry Snakeskin Softgrip van 2.6″ en met een druk van 1.2 bar
Achterband: Schwalbe Nobby Nic Snakeskin Speedgrip van 2.6″ en met een druk van 1.2 bar

Het filmmateriaal

Voor de camera’s rekent men op de kwaliteit van de GoPro Hero 7, die van origine is uitgerust met een stabilisatiesysteem. Toch worden ze nog eens extra uitgerust met een extern stabilisatiesysteem voor een zo goed mogelijke beeldkwaliteit. Ze kregen eveneens extra batterijen voor een grotere autonomie.

In hun rugzak zit een ‘Drive Unit’ die de beelden rechtstreeks naar de regiekamer stuurt. “We zijn ook uitgerust met oortjes waardoor we in contact staan met de regiekamer. Zij houden ons op de hoogte wanneer we live gaan. In het begin is het even schrikken wanneer er plots iemand in je oren brult ‘Tom: live over 5 seconden, 4, 3, 2, 1 …’. De regiekamer houdt zich bezig met het kiezen van de beelden die live uitgezonden worden. Zij bepalen dus of het helikopterbeeld interessanter is dan het beeld op de motors, e-bikes of vaste camera’s … *Dit jaar hadden we voor het eerst een kleine micro bij, waardoor we commentaar konden geven op de beelden die we rechtstreeks filmden”,* vertelt Thomas.

Waarom zij?

Waarom kiest de Cape Epic voor Thomas en Stefan om deze beelden te maken? Vermits ze toch met een e-bike onderweg zijn, zou je kunnen denken dat iedereen deze job kan uitoefenen. *“Het is iets moeilijker dan het lijkt”*, aldus Thomas. “We kennen het terrein in Zuid-Afrika ondertussen goed en we weten ook welke lijnen de renners rijden. En om Nino Schurter en die andere toppers bergaf te kunnen volgen, moet je ook een zeker niveau hebben!”

Photo by Nick Muzik/Cape Epic

“Doordat we zelf meermaals hebben deelgenomen, kennen we de wedstrijd door en door. We kennen de ondergrond, het tactische spel, de renners … We kunnen snel analyseren wat we moeten filmen en wanneer er iets te gebeuren staat. Ook de renners moeten vertrouwen hebben in ons. Voor hen is het een belangrijke wedstrijd die hun seizoen geslaagd kan maken. Het helpt dan ook dat ze weten wie we zijn en dat ze vertrouwen hebben in ons, want we rijden tenslotte de ganse dag naast hen om hen te filmen, ook op smalle singletracks waar geen enkele motor of ander voertuig kan passeren. Ze weten dat we ons aan de regels houden en geen risico’s nemen. Het is een kunst op zich om dicht op hun wiel te rijden zonder hen te hinderen, wat de absolute regel nummer één is, en zonder dat we de wedstrijd beïnvloeden.”

Enkele anecdotes van de editie 2019?

“Die zijn er altijd en elke dag, zowel voor, na als tijdens de wedstrijd. Maar de momenten die het meest bijblijven, zijn de momenten wanneer de adrenaline volop door je aderen stroomt. Ik denk dan aan de vele valpartijen. Er wordt snel en nerveus gereden en aan het stuur van onze e-bikes mogen we de aandacht geen seconde laten verslappen.”

“Eén val is me dit jaar in het bijzonder bijgebleven. Ik volgde Anna van der Breggen, de latere eindwinnares, toen zij een rots raakte en overkop ging. Ik was totaal verrast en kon op de valreep op enkele centimeters van haar stoppen … Het is ook heerlijk om renners van het kaliber als Nino, Lars, Mani, Henrique te mogen volgen op de prachtige singletracks van Zuid-Afrika. Zij rijden technisch zo perfect! En dan zijn er elk jaar nog de kleine wijzigingen aan de techniek die ervoor zorgen dat de beelden steeds maar beter worden. Ook dat maakt deze job zo boeiend …”

De Cape Epic 2019 herbeleven kan via volgende pagina: www.vojomag.nl/?s=cape+epic

Het filmmateriaal

Waarom zij?

Enkele anecdotes van de editie 2019?