Nieuw | Origine Newton[e] GR: is dit de lichtste elektrische gravelbike van het moment?
Door Jan Geys -
![Nieuw | Origine Newton[e] GR: is dit de lichtste elektrische gravelbike van het moment?](https://www.vojomag.nl/app/uploads/2026/03/Newton-launch-clementsiegfried-originecycles-5.jpg)
Het Franse merk Origine heeft de Newton[e] gepresenteerd, een elektrische fiets die wordt aangeprezen als de lichtste in zijn categorie ter wereld. Met een gewicht van slechts 9,83 kg zet deze carbon racefiets een nieuwe standaard in het elektrische segment, terwijl hij tegelijkertijd de kernfilosofie van het merk belichaamt: interne ontwikkeling, geavanceerde technische expertise en volledige personalisatie. Naast dit indrukwekkende gewicht is het vooral de Newton[e] GR-versie, gericht op gravel- en avontuurlijk fietsen, die onze aandacht trekt.
Drie jaar na de Help onthult Origine een nieuw elektrisch model dat direct opvalt door één cijfer: 9,83 kg op de weegschaal! Genoeg om van hem, volgens het merk, de lichtste elektrische racefiets van carbon op de markt te maken! Het doel van het merk was duidelijk: de rijeigenschappen van een echte racefiets behouden, ondanks de integratie van elektrische ondersteuning. Met andere woorden, een fiets die dynamisch, licht en natuurlijk aanvoelt tijdens het rijden.
De Newton[e] is gebaseerd op een uniek carbon frame, dat volgens de fabrikant slechts 980 gram weegt. Om dit lage gewicht te bereiken in combinatie met een elektrisch ondersteuningssysteem, heeft het merk naar eigen zeggen gewerkt aan een speciale laminering die bestand is tegen de extra spanningen die gepaard gaan met het koppel van de motor.
Hoewel de wegversie het vlaggenschip van het project is, presenteert Origine de Newton[e] als een veelzijdig platform dat zich kan aanpassen aan verschillende soorten ritten … inclusief gravel met de Newton[e] GR, die de rijmogelijkheden aanzienlijk uitbreidt met zijn banden van maximaal 45 mm. Dit is een segment waarin andere merken al actief zijn, zoals de Orbea Gain of de Ridley E-Grifn, maar zonder zo’n laag gewicht te bereiken.
De Newton[e] vertrouwt op het Mahle X20-systeem, een motor in de achternaaf die prioriteit geeft aan een laag gewicht en discretie. In cijfers wordt dit ondersteuningssysteem gekenmerkt door een koppel van 65 Nm, een piekvermogen van 275 W en een gewicht van 1,39 kg.
De hoofdbatterij heeft een capaciteit van 250 Wh en is volledig geïntegreerd in de onderbuis. Origine claimt een actieradius van maximaal 100 km bij gemengd gebruik en tot 160 km met de optionele range extender (een extra batterij van 185 Wh die in de bidonhouder past). Opladen tot 80% duurt minder dan 2 uur.
Origine benadrukt ook dat dit lage gewicht niet bereikt wordt door ultra-exclusieve of moeilijk verkrijgbare onderdelen. De fiets blijft trouw aan de filosofie van het merk, met een hoge mate van configureerbaarheid waardoor klanten bij bestelling hun eigen onderdelen kunnen kiezen. De instapmodellen beginnen bij € 4.466 (Newton[e] GR M1 – 11,9 kg) en de prijs loopt op tot € 7.366 voor de meest luxueuze versie (Newton[e] GR M7 AXS – 10,7 kg).
Meer info via www.origine-cycles.com
