Test | SKS CAGE SHIFTER & CAGE SHIFTER+: geniale eenvoud

Soms schuilen in de eenvoudigste dingen geniale oplossingen. De CAGE SHIFTER en CAGE SHIFTER+ van SKS Germany zijn zo’n oplossingen. Dit eenvoudige plaatje – dat tussen het frame en de bidonhouder wordt geplaatst – kan meerdere doelen dienen.

In frames met een compacte voordriehoek is er soms te weinig plaats om een grote bidon mee te nemen. En dan hebben we het nog niet over onze dempers of frametassen die in de weg kunnen zitten. De CAGE SHIFTER kan in dat geval ter hulp schieten om de bidonhouder enkele centimeters te verschuiven.

De CAGE SHIFTER voegt wel een minimale dikte van 8,5 mm toe tussen frame en bidonhouder. Het plaatje zelf is gemaakt van polycarbonaat, een lichte en extreem sterke thermoplastische kunststof, en weegt 16 gram.

In de catalogus van SKS vinden we nog een tweede model, de CAGE SHIFTER+, die – naast het verschuiven van de bidonhouder – het bijkomende voordeel heeft dat je ook makkelijk een minipomp, multitool of binnenband mee kan nemen naast de drinkbus. Het op zijn plaats houden van die pomp en binnenband gebeurt door middel van de bijgeleverde velcro straps en kunststof zijsteunen. Zonder de velcro straps, maar met de kunststof zijsteunen, moet je rekenen op 30 gram extra gewicht.

SKS CAGE SHIFTER & CAGE SHIFTER+: de terreintest

De CAGE SHIFTER monteren is kinderspel. Je schroeft je bidonhouder los en bevestigt met dezelfde bouten eerst de CAGE SHIFTER op het frame. Met de door SKS bijgeleverde bouten bevestig je vervolgens opnieuw je bidonhouder en de klus zit er al op. Nadien hadden we er geen omzien meer naar, want alles zit stevig vast. Door de vele voorgefreesde uitsparingen kan je je bidonhouder 1,5 tot 4,5 centimeter naar boven of beneden verschuiven op het frame. Tijdens onze uitstapjes met een frametas, kozen we ervoor de bidonhouder helemaal naar beneden te plaatsen, zodat er net genoeg ruimte vrijkwam voor een bidon van 500 ml.

Het is ook geen verplichting om de bidonhouder te verschuiven, met de CAGE SHIFTER+ creëer je immers aan beide zijkanten van je bidonhouder extra opbergruimte voor een binnenband, minipomp of minitool. Dit kan op heel wat fietsen handig zijn, ook al zijn veel fietsen tegenwoordig uitgerust met een opbergvak in het frame. Maar probeer daar maar eens een binnenband of minipomp in op te bergen. Ook op e-mountainbikes, waar de batterij de vrije ruimte in het frame in beslag neemt, kan de CAGE SHIFTER+ een handige oplossing zijn.

Op papier ziet deze oplossing er dan ook interessant uit, maar in de praktijk ondervonden we op verschillende fietsen toch best wat hindernissen om de CAGE SHIFTER+ te monteren. Kort kunnen we stellen dat hoe ronder de buis, hoe makkelijker de installatie verliep. Op te brede en te rechthoekige buizen lukte het niet om de CAGE SHIFTER+ te monteren. De binnenband gaf nog enigszins mee, maar de minipomp niet, waardoor we het plaatje niet tot tegen het frame konden duwen. Ook het eerder genoemde opbergvak op heel wat moderne frames was een knelpunt, en dan met name de hendel die gebruikt wordt om het opbergvak te openen. Deze hendel is ofwel te dik, waardoor je ook in dat geval de CAGE SHIFTER+ niet op zijn plaats kunt duwen, of kan zelfs niet meer bediend worden na montage van de CAGE SHIFTER+. Een gewaarschuwd man telt voor twee …

De CAGE SHIFTER en CAGE SHIFTER+ beperken zich overigens niet tot een montage in het frame, maar kunnen overal waar bevestigingspunten zitten gemonteerd worden. Denk aan de vorkpoten als je graag een extra (of meerdere als je er een op beide vorkpoten monteert) drinkbus wenst mee te nemen of de pomp en binnenband liever op die plaats wilt wegbergen. Bij bikepackers die een lange reis voor de boeg hebben, is dat een oplossing die nut kan hebben, maar in andere gevallen vonden we het toch eerder een vreemd zicht en niet meteen de oplossing die onze voorkeur geniet. Je kan er in dat geval ook voor opteren om de bidonhouder achterwege te laten en enkel de pomp en binnenband op deze manier aan de vorkpoot te bevestigen.

Bevestigingspunten zijn zelfs geen must, want de CAGE SHIFTER+ kan ook op vorkpoten zonder nokken gemonteerd worden door middel van de meegeleverde klittenbanden met rubberen flap om de lak te beschermen. Om helemaal zeker te zijn dat de lak goed beschermd wordt, worden er ook nog twee plastic beschermfolies meegeleverd.

Verdict

Voor het gewicht en de prijs hoef je de CAGE SHIFTER en CAGE SHIFTER+ van SKS Germany alvast niet te laten. Deze bedragen respectievelijk 16 gram en 9,99 euro en 30 gram (exclusief de velcro straps) en 19,99 euro. Daarvoor krijg je een handige oplossing in ruil die ervoor zorgt dat je de vrije ruimte in je frame optimaal kunt benutten, of het nu is om een bidon te combineren met een frametasje of om makkelijk een minipomp, multitool en/of binnenband te kunnen wegbergen naast de bidon. Maar houdt er wel rekening mee dat de CAGE SHIFTER+ niet voor elke vorm van framebuizen geschikt is en ook voor een conflict zorgt met de hendel van het opbergvak indien jouw frame daarmee is uitgerust.

Meer info via www.sks-germany.com