Spyshot | De Fox Live Valve maakt zijn intrede in XC

Het is niet alleen de 32 inch die over de tongen gaat in Les Gets (zie hier)! In de paddocks hebben we ook wat de XC-variant lijkt te zijn van de Live Valve, het elektronische veersysteem van Fox, gespot. Deze is gemonteerd op de fietsen van enkele atleten van de teams Giant en Orbea.

Om het in te kaderen: Fox was een pionier op dit gebied door in 2018 de eerste versie van de Live Valve te presenteren. Het systeem presteerde destijds al goed, maar was duur en complex omdat het bekabeling vereiste die verbonden was met een centraal brein en een motor op de fiets. Het systeem is dan ook nooit echt doorgebroken. Hoewel RockShox pas later kwam met het Flight Attendant-systeem, waren zij het die erin slaagden de elektronische aansturing van veringen echt te ‘populariseren’.

Eind 2024 pakte Fox uit met een gloednieuwe Live Valve Neo voor enduro/all-mountain (zie hier), maar toen enkel voor de achterdemper. Vandaag komt Fox eindelijk met een XC-variant als antwoord op grote rivaal RockShox.

We zagen het Cannondale-team in het verleden al rijden met een Live Valve-demper, maar hier lijkt het nieuwe model compacter en de elektronica beter geïntegreerd.

Maar het grote nieuws is de aanwezigheid van de Live Valve Neo op de voorvork. De sensoren zijn onderaan de buitenpoten geplaatst, zo dicht mogelijk bij de wielas. Hierdoor zijn de sensoren ter hoogte van de remklauwen, zoals op de enduroversie, niet meer nodig.

Aangezien de Live Valve invloed heeft op de compressie, lijkt Fox zijn dempercartridge te hebben ‘omgedraaid’: de rebound-instelling zit nu aan de bovenkant en de compressie-instelling aan de onderkant, terwijl dat normaal gesproken andersom is.

Het afwerkingsniveau van het geheel is hoog, wat lijkt aan te geven dat een productiestart nabij is. We kijken er nu al naar uit om de confrontatie aan te gaan tussen de Fox Live Valve en de RockShox Flight Attendant!