Spyshots | 32 inch wielen gespot voor de wereldbeker in Les Gets!
Door Jan Geys -
Na Thömus – dat als eerste merk met een 32 inch-mountainbike aan de start verscheen tijdens een XC-wedstrijd, in Lenzerheide – treden ter gelegenheid van de wereldbekermanche in Les Gets ook Cube en KTM in de voetsporen van het Zwitserse merk. Hier zijn de eerste foto’s van de prototypes die we in de paddocks hebben gespot.
Herinner je je nog dat Thömus tijdens de wereldbekermanche in Lenzerheide uitpakte met hun 32 inch fiets?Alessandra Keller eindigde er zelfs mee op het podium in de XCC! Je kunt deze pionier bekijken in dit artikel: Prototype | Team Thömus-maxon gespot op 32″-wielen tijdens de wereldbeker in Lenzerheide. En we herinneren ons ook dat BMC vorig jaar een 32 inch-prototype heeft getest, maar alleen tijdens de trainingen.
Vandaag valt er niet meer omheen te kijken dat het fenomeen aan terrein wint. In de paddocks van de wereldbeker in Les Gets, die dit weekend wordt gereden, hebben we nieuwe 32 inch prototypes gespot.
Een Fox-voorvork voor 32 inch!
Voordat we naar de fietsen kijken, is het grootste nieuws vooral de aanwezigheid van een Fox 32 inch voorvork op de twee prototypes van Cube en KTM.
Dit betekent dat een van de twee grootste veringspecialisten voldoende in het formaat gelooft om een nieuwe specifieke voorvork te ontwikkelen, inclusief de bijbehorende kosten (zoals de gietmallen voor de magnesium vorkpoten). We zijn benieuwd of RockShox zal volgen …
Op het eerste zicht lijkt het te gaan om de Fox 34, dus met binnenpoten van 34 mm, wat logisch is gezien de grotere krachten die door de grote wielen worden uitgeoefend (grotere hefboomwerking, langere binnen- en buitenpoten).
Cube 32 inch
Het is niet de eerste keer dat dit prototype verschijnt, aangezien Ondrej Cink deze maand met deze 32 inch Cube full-suspension al Tsjechisch kampioen is geworden.
Het frame neemt globaal de architectuur van de huidige 29 inch AMS over, maar heeft toch enkele wijzigingen, met name ter hoogte van de link.
In de zitbuis zien we een grote knik, waarschijnlijk om ruimte te maken voor het achterwiel en de liggende achtervork maximaal in te kunnen korten.
Hij is uitgerust met een custom, sterk aflopende stuurpen, waardoor het hoogteverschil tussen het zadel en het stuur hetzelfde blijft als bij een 29 inch fiets.
Vrij logisch blijft het team discreet over de link met een seriemodel, maar er wordt ons tussen de regels door verteld dat dit prototype — hoewel hij misschien nog verder evolueert — wel eens snel aan het gamma zou kunnen worden toegevoegd en dat het bijna om een pre-productiemodel gaat.
KTM 32 inch
Ook hier zien we over het algemeen de architectuur van de KTM Scarp XC terug, waarvan we de 29 inch-versie goed kennen.
Op dit model zien we geen knik in de zitbuis die heel rechtop is geplaatst; de lijnen blijven nog dichter bij het 29 inch-model dan bij Cube.
Ook hier heeft de stuurpen een zeer uitgesproken negatieve hoek, maar KTM heeft de ideale oplossing gevonden met een standaardmodel van FSA of Raddox, afhankelijk van de rijder.
De andere onderdelen
Naast de Fox-voorvork valt ook op dat andere belangrijke onderdelenfabrikanten op de 32 inch-trein springen. Dit is met name het geval voor Mavic dat de velgen levert voor de KTM Scarp.
De Cube is op zijn beurt uitgerust met Newmen-velgen en Schwalbe Rick Speed-banden in de maat 32×2.4. Na Maxxis wordt Schwalbe daarmee de tweede bandenfabrikant die 32 inch-banden aanbiedt, die erg dicht bij een seriemodel lijken te zitten.
