Test | Osprey Syncro, Evoc FR Trail, Vaude Bracket: drie rugzakken voor trailliefhebbers

De Osprey Syncro is met tien liter de kleinste rugzak van het trio. Vergis je echter niet door die schijnbaar beperkte inhoud, je kunt er flink wat spullen in kwijt. Met de Evoc FR Trail 20 en de Vaude Bracket 22 wordt de inhoud meer dan verdubbeld. Beide zijn rugzakken met een overdaad aan opbergruimte en mogelijkheden. Hoe ze het ervan afbrengen in de praktijk kom je zo meteen te weten, eerst gaan we even dieper in op rugzakken.

Rugzakken in liters

Tenzij je een lichtgewicht-racer of competitief mountainbiker bent die op regelmatige plaatsen langsheen het parkoers zowel voedsel als technische hulp heeft staan, is een rugzak vaak een onontbeerlijk kleinood. Afhankelijk van wat je plannen voor die dag zijn – lees: hoeveel spullen je nodig zal hebben – neem je een kleinere of grotere rugzak. Ga je voor een kort ritje waarbij je enkel een licht regenjasje, een beetje eten en de basis aan gereedschap nodig hebt, dan volstaat vaak een klein rugzakje van pakweg vijf liter. Trek je echter voor een hele dag de bergen in waar het weer vaak snel kan omslaan, neem je eten en drinken voor een hele dag rijden mee, heb je nood aan extra (droge en/of warme) kledij, fotomateriaal, een EHBO-kit en extra tools en reserveonderdelen, dan kom je al snel bij de rugzakken met een inhoud van vijftien liter of meer terecht. Rugzakken komen tegenwoordig in een overweldigend en uitgebreid aanbod, variëren in liters inhoud, hebben oog voor handige details, verschijnen in leuke kleurtjes en zijn gemaakt van hoogtechnologische materialen en stoffen.

Gewicht en draagcomfort

Rugzakken zijn de afgelopen jaren bijzonder snel en positief geëvolueerd. De tijd dat een rugzak bestond uit een robuust zeil rond een aluminium draagframe ligt gelukkig al even achter ons. De gebruikte materialen werden lichter en de draagtechnologie werd steeds beter. De materialen zelf bestaan nog steeds grotendeels uit polyester en nylon, maar de verwerking werd grondig onder handen genomen. Er worden meerdere soorten polyester en nylon gebruikt in lichtere maar toch sterkere varianten. Waar het vroeger wel leek alsof de details belangrijker waren dan het comfort is tegenwoordig draagcomfort prioriteit nummer een. Heup- en schouderbanden werden steeds beter net als de ventilatietechnieken. Met name ventilatie is voor fietsers van groot belang. Mountainbiken is een intensieve sport waar je al snel flink van gaat zweten. De juiste ventilatie zorgt ervoor dat je rug toch behoorlijk droog kan blijven.

De duivel zit in de details

Dankzij de groeiende aandacht voor mountainbiken in het algemeen, en de liefde voor trails in het bijzonder, worden specifieke rugzakken voor mountainbikegebruik steeds beter op hun doelgebruik voorzien. Handige opbergvakken, een regenhoes, zakjes aan de heupbanden, een systeem om je helm of protectoren aan de rugzak te bevestigen, drinksystemen … details blijven belangrijk aan rugzakken. De manier waarop alle eigenschappen in en aan je rugzak verwerkt zijn, maakt het verschil. De balans tussen comfort, functionaliteit, een goed uiterlijk, oog voor detail en afwerking maken of kraken je rugzak.

Tips bij de aankoop van een rugzak

Uiteraard stelt een meerdaags bikepacking avontuur andere eisen aan een rugzak dan een tochtje rond de kerktoren. Waar je echter geen enkele toegeving op mag doen, is het draagcomfort. Een rugzak moet perfect zitten. Probeer verschillende modellen uit tot je die rugzak vindt die je als gegoten zit. Zelfs al gebruik je je rugzak voor korte tochtjes of dagtochten, zelfs dan kan een slecht zittende rugzak behoorlijk vervelend zijn. Instelmogelijkheden van draagriemen en het rugpand zijn van groot belang om tot een perfect zittende rugzak te komen.

Vele rugzakken komen in een dames- en een herenmodel. De anatomie van dames is nu eenmaal verschillend van die van heren. Dames hebben vaak bredere heupen en een kortere rug dan heren. Dat heeft zo zijn invloed op de lengte van het rugpand en de vorm en lengte van de heupbanden. Pas verschillende modellen tot je de voor jou geschikte rugzak hebt gevonden. Aarzel als heer niet een damesmodel te proberen en vice versa.

Let ook op de interne organisatie van je rugzak. Kan je het voornaamste opbergvak langs voor- of achterkant in een keer openen? Dat is een stuk handiger dan wanneer je alles er langs boven in moet proppen. Zijn er compartimenten voorzien om je spullen makkelijk en logisch te organiseren? 

De extraatjes aan een rugzak maken de ene beter dan de andere: regenhoes, een drinksysteem, rugbeschermer, …

We hebben de drie rugzakken in deze test op een verscheidenheid van terrein gebruikt. Dat ging van ritjes in de Ardennen tot meerdaagse tochten door Zwitserland en Schotland. Met name in Schotland hadden we nogal flink wat materiaal mee (droge kleren, eten, drinken, …) en gezien de weersomstandigheden kunnen we stellen dat we de rugzakken daar echt wel tot het uiterste getest hebben. 

Klik in het menu hieronder voor meer over de Osprey Syncro 10, Evoc TR Trail en Vaude Bracket 22>>>

Osprey Syncro 10: de ventilatiekampioen

Het Amerikaanse Osprey ademt rugzakken. Hun productaanbod omvat – een verdwaalde reistas en trolly niet te na gesproken – uitsluitend rugzakken. Kwaliteit, pasvorm en een hele reeks handige features zijn de kernwoorden bij Osprey. Osprey is zodanig overtuigd van de kwaliteit van haar producten dat ze een ‘All Mighty Guarantee’ aflevert waarbij het merk belooft elke rugzak binnen zijn levensduur gratis te herstellen.

Ben je niet zeker van de juiste maat? Kijk dan even naar de Osprey Pack Sizer app. Met behulp van de camera op je smartphone en een aantal foto’s bepaalt de app welke maat van rugzak jij nodig hebt: www.ospreyeurope.com/nl_en/pack-sizer.

De Syncro 10 is geen specifieke fietsrugzak, bij Osprey valt deze onder de Multisport-categorie. Toch heeft de Syncro een aantal handige eigenschappen die je als biker zeker en vast op prijs zult stellen. Wat ons meteen opvalt, is het wel erg lage gewicht van deze rugzak. De weegschaal bevestigt met 600 gram ons vermoeden. Het Litewire-frame is mede schuldig aan dit lage gewicht en is wat ons betreft toch een extra troef.

Het verstelbare Airspeed Trampoline-rugsysteem doet de rugzak als het ware los van je rug zweven. Het complete mesh draagsysteem zorgt er op die manier voor dat er amper contact is tussen je rug en de rugzak waardoor je rug netjes droog blijft. 

Het draagcomfort is dankzij de geprofileerde en gepolsterde schouderbanden en de in de hoogte verstelbare borstriem prima. De riempjes aan borst en zeker aan de heup hadden wat ons betreft wel wat breder mogen zijn.

Je helm vastmaken doe je door de Lidlock. Het is een eenvoudig en feilloos systeem waarmee je door middel van een elastiek je helm netjes op je rugzak vastmaakt. Die paar helmen voorzien van een Koroyd-structuur (Endura, Smith) kunnen van de Lidlock geen gebruikmaken, maar dergelijke helm kun je dan wel weer kwijt door middel van een van de verschillende bevestigingsmogelijkheden.

De ritssluitingen zijn bijzonder stevig uitgevoerd, het lusje werd nog eens extra verstevigd en is ruim genoeg om met handschoenen aan te manipuleren.

Bijzondere pluim voor het magneetje aan de borstriem. Daar kleeft namelijk je drinkslangetje van het eigen Osprey-drinksysteem helemaal op zijn plaats aan. 

Binnenin worden we zeker niet teleurgesteld. Ondanks de beperkte inhoud van tien liter is deze Syncro zo gemaakt dat je er met gemak heel wat spullen voor een dagtocht in kan opbergen. De vakindeling van de verschillende compartimenten is erg functioneel, je merkt meteen dat Osprey een echte rugzakkenexpert is. Een klein gevoerd zakje voor telefoon, zonnebril of ander kostbaar spul, twee grote hoofdvakken waarvan een voorzien van allerlei opbergvakken, al dan niet met ritssluiting. Jammer dat het hoofdcompartimen net niet helemaal geopend kan worden. Dat maakt dat je steeds langs boven zal moeten inpakken (en net dat ene stukje dat je nodig hebt, zit natuurlijk steeds helemaal onderaan).

De zakjes in mesh langs de zijkant zijn handig om iets dat je snel nodig hebt op te bergen. Achteraan is er ruimte voorzien voor een eigen drinksysteem dat ons uitstekend bevalt. De drinkzak wordt met behulp van een riempje op zijn plaats gehouden. We hebben de regenhoes doorheen een heuse Zwitserse plensbui geloodst, dat verliep probleemloos droog. 

2019 update

Voor 2019 verdwijnt de hier geteste tien liter versie. Voor dezelfde prijs als de tien liter krijg je voortaan een twaalf liter versie. Naast een knap design en nieuwe kleuren merken we een aangepast rugpaneel voor nog betere ventilatie.

Op de trails

Toegegeven, met zijn tien liter inhoud is de Osprey Syncro niet de zwaarste last die je op je rug kan vastmaken. Dat leidt er mede toe dat de rugzak mooi op zijn plaats blijft zitten, zelfs op lastig terrein. De Syncro danst niet over en weer op ruigere afdalingen en de stabiliteit is zonder meer goed, al kan een bredere heupriem ongetwijfeld voor extra steun zorgen. Het magneetje waar je de drinkslang aan vastklikt, houdt die mooi op zijn plaats en alle riempjes zijn lang genoeg om al rijdend kleine aanpassingen uit te voeren. Eén bedenking hebben we echter: op steile afdalingen waarbij je diep voorovergebogen zit terwijl je je hoofd toch recht houdt, kan de bovenkant van de rugzak tegen de onderkant van je helm duwen. Het frame steekt immers bijna vijf centimeter hoger dan de schouderriemen. Wij zijn de rugzak een beetje lager beginnen dragen waardoor dit euvel wel opgelost wordt, maar wat maakt dat het gewicht teveel op de schouders komt te liggen. Los daarvan, prima rugzak.

Een embargo belet ons al te veel details prijs te geven, maar wij zijn reeds aan het testen met een mountainbike specifiek 2019-model. En kijk, onze twee voornaamste punten van kritiek zijn daar weggewerkt: een bredere heupriem en schouderriemen die hoog boven het frame uitsteken.

De Osprey Syncro kost, zowel in de hier geteste versie van tien liter als de nieuwe versie van twaalf liter, 90 euro.

Meer info op www.ospreyeurope.com

Evoc FR Trail 20: de traillover

Voor de fervente mountainbiker en dan met name de avontuurlijke trailrider is Evoc al lang geen vreemde onbekende meer. De mensen achter het merk Evoc kennen allen hun roots in avontuurlijk reizen, zowel op de fiets als in de sneeuw. Tijdens hun jacht op trails en poeder bleven ze echter op hun honger zitten op vlak van rugzakken en reistassen. Dus begonnen ze zelf met de ontwikkeling en productie ervan. Nu tien jaar later staat Evoc vaak synoniem voor hoge kwaliteit en slimme functies. Naast rugzakken voor zowel de fietser als de wintersporter heeft Evoc nog een mooie lijn aan protectie in het gamma. En hun tas om je fiets te vervoeren is ondertussen een soort benchmark geworden.

Rugzakken en protectie zijn de core-business van Evoc en dat merk je meteen aan de geïntegreerde back protector in deze FR Trail. De Evoc FR Trail 20 is een zeer stevige en robuust uitgevoerde rugzak. Nadeel daaraan is dat het met 1420 gram eveneens een behoorlijk zware rugzak is.

De back protector kan je relatief eenvoudig verwijderen. Dat heeft slechts een beperkte mate van invloed op het gewicht (160 gram) van deze rugzak. Het hoge gewicht is voornamelijk afkomstig van de gekozen materialen (Nylon 210D/Ripstop voor de kenners) en stoffen. Deze FR Trail 20 kan wel tegen een stootje en is mede daardoor bijzonder duurzaam. Ritssluitingen zijn stevig en waterdicht en met handschoenen aan te manipuleren.

Hoewel de Airmesh hier minder uitgesproken is dan bij de Osprey slaagt de Evoc er toch in je rug relatief droog te houden. De padding in de hele lengte van de rug en op de schouderriemen maakt het draagcomfort van deze FR Trail simpelweg subliem. Ondanks zijn twintig liter krijg je nooit de indruk met een enorm grote rugzak onderweg te zijn.

De borstriem is in de hoogte verstelbaar, handig is het veiligheidsfluitje op de gesp. Een houdertje voor je drankslang is een leuke handigheid.

De erg brede en stevige heupriem biedt veel steun wanneer je zwaar beladen bent. De extra stevige klittenband en de grote gesp maken een perfecte afstelling een fluitje van een cent. De stabiliteit en steun aan de rug is zelfs op de ruigste trails uitzonderlijk goed. 

Nu bijna vijf maanden in gebruik en het lijkt wel alsof we telkens opnieuw een zakje vinden. De FR Trail blinkt uit in opbergmogelijkheden en compartimenten. Het hoofdcompartiment kan helemaal geopend worden, wat toch een onmiskenbaar voordeel betekent. 

Bovenop het belangrijkste opbergvak krijg je een tweede heerlijk groot vak voorzien van allerlei verschillende compartimenten om tools, reservespullen, eten, telefoon, … netjes en ordentelijk op te bergen. Een van die compartimenten is voorzien van een erg stevige klittenband, daar steek je je echt waardevolle spullen in.

Regenhoes, plaats voor een drinkzak, ruimte voor je helm, riempjes voor je protectoren, … de Evoc FR Trail heeft het allemaal.

Wat ontbreekt, zijn open zakjes aan de zijkant waar je al rijdend snel iets in of uit kan halen. En het handvat bovenaan de rugzak is eigenlijk net iets te klein om handig te zijn, daar scoren de Osprey Syncro en Vaude Bracket beduidend beter. 

Op de trails

Hoeft het te verbazen dat een Evoc-rugzak met de term ‘Trail’ in zijn benaming, schitterend presteert op de trails. Om bij Evoc te werken, moet je nu eenmaal bezeten zijn van trails. De FR Trail zit gewoon perfect, zelfs wanneer de trail overdreven ruig wordt. De brede heupriem en de gepolsterde schouderriemen zorgen voor stabiliteit en steun. Zelfs al is de rugzak goed gevuld en ben je zwaar beladen, dan nog blijft de Evoc FR Trail in alle omstandigheden op zijn plaats zitten. Wij deden een paar pittige ‘hogesnelheidsafdalingen’ en de Evoc bewoog voor geen millimeter. Zelfs op steile technische passages hindert de Evoc je niet. Je drinkslangetje wegsteken is wat meer gedoe dan het magneetje op de Osprey en een open zakje aan de zijkant om een bar of gelletje in weg te steken was handig geweest, maar voor het overige is deze Evoc FR Trail op de trails simpelweg perfect.

Met 180 euro is de Evoc FR Trail  niet meteen de goedkoopste rugzak op de markt. Je krijgt er echter heel wat voor terug, een rugbeschermer om maar iets te noemen.

Meer info op www.evocsports.com

Vaude Bracket 22: de lichtgewicht pakezel

Denk aan materiaal voor eender welke outdoorsport en je komt al snel bij Vaude terecht. Het Duitse familiebedrijf is een bijzonder grote speler die al vele jaren hoogwaardige sportkleding en outdoormateriaal produceert. Vaude profileert zich daarbij als een voortrekker van duurzaamheid en aandacht voor milieuvriendelijke productieprocessen. Vaude is lid van de Fair Wear Foundation waar gestreefd wordt naar eerlijke lonen en veilige werkomstandigheden voor alle werknemers wereldwijd. Alle outdoorsporten en alle producten passeren de revue bij Vaude: schoenen, slaapzakken, tenten, kleding, tassen, … en dus ook rugzakken.

De Bracket 22 wordt door Vaude omschreven als een ‘technische enduro rugzak, onze trailkoning’. Wel, dat is nu eens een omschrijving waar wij best vrede mee kunnen nemen. Met 22 liter krijg je echt wel een heleboel spullen opgeborgen, draagcomfort en pasvorm zijn uitstekend en de ventilatie staat helemaal op punt. Waar we helemaal enthousiast van worden is het wel erg lage gewicht: 880 gram voor dergelijk grote rugzak is bepaald uitstekend te noemen.

Heupriemen, schouderriemen, rugpaneel, … zowat de hele rugzak is voorzien van een mesh om zo de nodige ventilatie mogelijk te maken. Het Ventex Active rugsysteem draagt niet enkel zijn steentje bij tot ventilatie, maar levert meteen ook een perfecte pasvorm op. Met name aan de onderrug raakt de rugzak amper je rug, wat handig is om op die plaats niet al te hard te gaan zweten. In de rugzak zit een lichtgewicht, ergonomisch gevormde EMP-rugplaat. EMP staat voor Ergonomical Movement Panel en die plaat draagt niet enkel zijn steentje bij aan de pasvorm, het stabiliseert de draaglast en verhoogt de inpakstabiliteit van de rugzak.

De heupriem is breed en stevig en biedt voldoende steun. Een stevige klittenband en gespsluiting stellen je in staat de heupriem perfect af te stellen. De heupriem heeft als extra troef een met ritssluiting gesloten zakje, ideaal voor je powerbar of wat kleingeld.

Langs de heupriem krijg je aan de andere zijde overigens ook open zakjes in stretchstof, alweer ideaal voor spullen die je al rijdend wil kunnen nemen (powerbars, gelletjes, …).

De schouderriemen zijn zacht gevuld en ergonomisch uitgevoerd. Uiteraard is de borstriem in de hoogte verstelbaar. Het draag- en pascomfort van deze Vaude Bracket 22 is voor weinig verbetering vatbaar. 

22 liter inhoud, daar krijg je wel wat in kwijt. De Bracket 22 is in drie vakken onderverdeeld. Jammer dat het hoofdvak niet helemaal geopend kan worden. Nu open je tot pakweg 3/4 en moet je toch weer gaan stapelen en proppen om je rugzak te vullen. Langs de zijkant is er een vakje met ritssluiting voorzien om je minipomp op te bergen. Het is net dat zijvakje dat je belet de rugzak helemaal te openen.

Uiteraard is ook hier een voorziening voor een drinksysteem. Met name het houdertje aan je borstriem voor de drinkslang is een handig detail. De helmhouder is eenvoudig, handig en functioneel.

Een compartiment met fleece is uitermate geschikt om je zonnebril, smartphone of andere kwetsbare spullen op te bergen.

Heel erg knap is het uitneembaar gereedschapsvak. Alles wat je bij pech snel nodig kan hebben, zit zo mooi georganiseerd binnen handbereik. 

Op de trails

Toen we aan onze eerste testrit met de Vaude Bracket begonnen, waren we in alle eerlijkheid een beetje sceptisch. Dat kwam natuurlijk grotendeels omdat we net daarvoor met de Evoc hadden gereden. De schouderriemen leken ons wat smalletjes en het geheel voelde wat minder solide aan. Die scepsis verdween al snel. Ook al zijn de schouderriempjes wat smaller, de drie stroken vulling zitten op de juiste plaats en geven mede door de brede heupriem ook hier steun en stabiliteit. Het lage gewicht van de rugzak draagt zeker zijn steentje bij aan draagcomfort en pasvorm. Het haakje om je drinkslang weg te steken, werkt iets minder stroef dan op de Evoc FR Trail en de twee open zakjes aan de zijkanten van de heupriem zijn absoluut een meerwaarde. De Vaude Bracket blijft in alle omstandigheden op zijn plaats zitten, holderdebolder over boomwortels of stenen hossen, aan hoge snelheid de berg af denderen … niets brengt de Vaude van de wijs.

130 euro is geeneens overdreven duur voor dergelijk grote rugzak met een optimale pasvorm en bijzonder veel handigheidjes.

Meer info op www.vaude.com

Conclusie

Wij zijn uitermate tevreden van de drie hier geteste rugzakken. Onze voornaamste criteria zijn allen terug te leiden naar draagcomfort en pasvorm en daarop scoren de drie rugzakken uitstekend. Bij draagcomfort komt wat ons betreft ook de factor stabiliteit op de trails om de hoek loeren. Een rugzak die over en weer danst wanneer je op ruig terrein rijdt, daar kun je niets mee. Daar doen deze drie niet aan mee, waarbij onze voorkeur van pasvorm en draagcomfort lichtjes naar de Vaude Bracket 22 neigt. Een brede heupriem die extra steun geeft, is een must-have, zeker voor de grotere rugzakken. Dat ontbreken we aan de Osprey Syncro, maar die is met tien liter dan ook weer niet zo zwaar te laden. De brede heupriem op de Evoc FR Trail is in dat opzicht, met de stevige klittenband, onze absolute favoriet.

Volgend belangrijk criterium is de ventilatie. Het Airspeed Trampoline-systeem van de Osprey Syncro waarbij de rugzak als het ware los van je rug zweeft, is kort gesteld superieur aan de oplossingen van beide andere rugzakken. Een rugpand dat niet rechtstreeks in contact staat houdt je rug sowieso droger. 

En dan zijn er de extra handigheidjes en eigenschappen die het ‘rugzakleven’ net dat tikje aangenamer moeten maken. Het Lidlock-systeem voor je helm en het magneetje voor de drankslang op de Osprey Syncro, het gereedschapsvak en de open zakjes aan de heupriem van de Vaude Bracket, de rugbeschermer en het veiligheidsfluitje op de Evoc FR Trail, … elke rugzak heeft zijn eigen handigheidjes. Aan jou om te beslissen waar je het meeste belang aan hecht.

Wij zien het zo. Voor kortere tochten of bij mooi weer waarop we niet zoveel mee te sleuren hebben, nemen we voortaan de Osprey Syncro. “Logisch, het is de enige kleine rugzak in de test,” hoor ik je denken. Dat klopt, maar toch heeft de Osprey een aantal onmiskenbare voordelen: een laag gewicht, een prima pasvorm en draagcomfort en een uitstekend ventilatiesysteem. Daarbovenop krijg je voor amper tien liter toch behoorlijk veel opbergruimte en zit de Syncro boordevol handigheidjes waar je als biker op de trails zeker je voordeel mee doet. 

En dan staan we voor een moeilijkere keuze: de Evoc FR Trail of de Vaude Bracket? Qua draagcomfort, pasvorm en stabiliteit is er amper verschil te merken, daarin scoren ze beide bijna even goed, hoewel de brede heupriem op de Evoc onze voorkeur wegdraagt. Maar die heupriem heeft dan weer geen geopende zakjes waar je al rijdend bij kan, de Vaude wel. Het gereedschapsvak van de Vaude is erg knap, maar dat zit los, dat kan ik in eender welke andere rugzak steken. We houden wel van de riempjes om je protectoren te bevestigen aan de Evoc. En van al die compartimenten en vakjes. 

De Vaude Bracket is beduidend lichter dan de Evoc FR Trail, die laatste is natuurlijk voorzien van een rugbeschermer en is veel robuuster uitgevoerd.

Kunnen we zo overeenkomen? Wanneer er veel geklommen moet worden, dan gaan we voor de lichtere Vaude Bracket 22. Kondigt er zich een dag met meer downhill dan uphill en pittig technische trails aan, dan nemen we de Evoc FR Trail. Op de trails is de Evoc FR Trail zonder discussie onze favoriet en die twee liter die de Vaude meer heeft dan de Evoc zal het verschil heus niet maken. 

[summary